Dados do autor
NomeJimena Dmuchowsky
E-mail do autorEmail escondido; Javascript é necessário.
Sua instituiçãoConsejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas de Argentina CONICET - FADU/UBA
Sua titulaçãoDoutorando
País de origem do autorArgentina
Dados co-autor(es) [Máximo de 2 co-autores]
Proposta de Paper
Área Temática14. Estudos Sociais
Grupo TemáticoDINÁMICAS SOCIO-TERRITORIALES Y DESARROLLO GEOGRÁFICO DESIGUAL EN LAS METRÓPOLIS LATINOAMERICANAS
TítuloAnálisis de la planificación territorial y de la movilidad en el corredor sudoeste de la RMBA desde una perspectiva de género
Resumo

En las últimas décadas, en el AMBA, se redefinió la comunicación y conectividad urbana. En la zona sur, mas particularmente en el corredor sudoeste, el proceso de creación de nuevos territorios urbanos, se aceleró después de la crisis de 2001 y se encuentra directamente asociado a la ampliación de la red vial de autopistas, específicamente a la traza de la autopista Ezeiza – Cañuelas, a la culminación de las obras de la autopista Buenos Aires – La Plata, y al uso intensivo del automóvil particular como medio hegemónico de transporte. Si bien hay una complejidad de factores que podrían explicar el crecimiento socio-demográfico de los municipios de esta sub-región; indudablemente, el aumento de urbanizaciones privadas, la aparición de centros comerciales, y la posibilidad de nuevas fuentes de trabajo en la construcción y en servicios, pueden ser considerados como factores de peso.

A su vez, las investigaciones sobre movilidad y su planificación desde una perspectiva de género han ido ganando terreno, partiendo de algunos presupuestos como que la movilidad de las mujeres está orientada al uso de transportes públicos o modos activos, en detrimento del automóvil particular, y que sus elecciones modales estarían relacionadas con los motivos de los viajes, donde pareciera que las mujeres realizan mayor cantidad de viajes para satisfacer actividades de cuidado doméstico, por lo general emplazadas en las cercanías de sus residencias.

El trabajo tiene como propósito indagar sobre la planificación del transporte y la movilidad en estos municipios que componen el corredor a fin de comprender si se ha hecho contemplando las variables de usos del suelo y el ordenamiento territorial, así como la perspectiva de género. Para ello se desarrollará una estrategia metodológica basada en la revisión de documentos oficiales, tales como leyes, decretos, ordenanzas que regulen la planificación territorial y la movilidad así como planes estratégicos.

Palavras-chave
Palavras-chave
  • movilidad
  • planificación
  • género